11月10日,在福州竹岐直升机场,拥挤的人群目不转睛的望向同一方向,一架直升机如鹰隼狩猎在空中盘旋,伴随着直升机的轰鸣,突然有三辆汽车从飞机跑道上疾驶过来,掀起一阵气浪,其中两辆车居然是两轮行驶,轮胎如豹抓地,在激烈的摩擦声中拉出道道蓝烟,有如置身好莱坞大片现场。

以上正是东南汽车“驶向第三极DX7星跃极限之旅”的启动仪式现场。“驶向第三极”是由东南汽车发起的一场“品质鉴证+公益援助”的长途挑战之旅。

青藏高原,与南极、北极并列,被称为世界“第三极”。东南DX7星跃车队从东出发,经历长距离、高海拔、大温差、全路况的挑战,横跨三大阶梯,为西部地区学校捐赠爱心书籍,并向三江源国家公园可可西里管理处捐赠2台DX7星跃,作为“可可西里生态巡护车”,为“生命禁区”的守护者们保驾护航。

启动仪式现场,来自福汽集团及东南汽车领导、众多媒体朋友、东南车主及众多来宾共同见证了这激动人心的时刻。随着东南DX7星跃前脸造型的启动台闪耀全场,标志着“驶向第三极”活动正式启程,同时本次活动的行程路线也随之揭晓。

据介绍,车队将由福州出发,途经7省20多个城市,最终抵达高原圣地可可西里,全程10000多里。从0海拔一路挺进平均4600米的青藏高原,从零上25℃的东南沿海穿越至零下40℃的“死亡之海”,沿途地形地貌复杂多变,山地、戈壁、沙漠、雪山纵横交错,是一场挑战人类体能和汽车技术性能的万里长征。不仅会将车手的生理和心理状态逼至极限,也会让座驾面临前所未有严酷挑战。

DX7星跃作为最新的DX家族“兄弟”,历经2年以上的开发历程,上百万公里的严苛测试,以及200余项的技术创新。有没有“真功夫”,观察赛场表现、大赛成绩就能一览无余。正在如火如荼厮杀中的2020年CCPC中国量产车性能大赛上,DX7星跃首次参赛,从容面对高原、高温、高湿环境的考验,独得包括加速、静音及综合性能油耗在内的七冠,综合油耗低至5.4L。能有如此优异表现,离不开东南DX7星跃的硬核品质,其搭载的全新1.5T GDI发动机采用了行业内先进的350bar高压直喷系统,峰值功率145kW,峰值扭矩285Nm,在高海拔地区也能持续输出强劲动力;前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架组合,搭载防倾平衡杆,复杂行车环境也能从容面对。

同时,东南汽车成功打造“N95型口罩”级别车载空调滤清器,并通过中国汽车技术研究中心权威认证,可有效阻隔和过滤车内细菌和病毒,给汽车配戴上线口罩,让驾乘体验更舒适更安全。

活动中“亚洲车神”曾凡仁与东南赛车队冠军车手吴爽,驾驶东南DX7星跃与直升机互飙,上演了文章开头的那一幕。活动现场展示出来的加速、追赶、漂移、甩尾、两轮侧开等能力,进一步考验了车辆优异的稳定性、操控性。这也离不开DX7星跃的扎实品质、超越同级的动力组合、以及高规格智能配置。

曾凡仁作为好莱坞特技车队里唯一亚洲人,也是中国成功穿越可可西里的第一人。五年前,他曾参与东南汽车的万里行试驾活动,驾驶东南DX7从上海出发,横穿欧亚,最终到达时尚之都米兰。东南DX7经受住了多变天气和恶劣环境的考验,创造了全程零故障的记录。时至今日,这辆东南DX7仍是他工作生活中的好搭档。能够成为“亚洲车神”的不二之选,足见东南品质可靠。而此次活动,曾凡仁也将作为车队领队,领衔参战此次极限挑战之旅。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。东南DX7星跃启程“驶向第三极”,将东南勇者之心镌刻在这条挑战之路,将东南爱心力量传递至可可西里,一场东南DX7星跃品质与严酷行车环境的对决正式拉开帷幕。
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